Kiderült mire jó a fa lúdcsapat a Békás tónál

Még több alternatív bicikli-tárolós kép itt.

Ötletes de rettentő pofátlan gerilla reklám a Hal közben

Az ötlet nem rossz, csak sajnos irtó pofátlan módon elfoglal a luxuskocsma egy bringa-parkolóhelyet a város legkedveltebb kiülős terén, egy kis ingyen reklám kedvéért. Persze lehet a vázhoz is lakatolni, csak a reklámhordozó lezárása nem valami biztonságos, nagyjából nyuszis-ollós történet.

Bicikliút összekötés most már tényleg végleg megoldva! Örülni!

Úgyhogy most már kussolás legyen! A fene az elégedetlen pofátokat!

Bicikliút összekötés végleg megoldva! Problem?

Amikor februárban ideiglenesen összekötötték a Nádor-Füredi utcák kereszteződésében a bringautat, volt egy olyan érzésem, hogy a végleges sem lesz sokkal jobb, hiába keringtek ellentétes hírek a Debreceni Kerékpárosklub facebook oldalán. Hát úgy néz ki, végül nekem lett igazam.

Pedig lenne hely kialakítani egy lazább ívet, hogy megelőzzék a gyalogos-kerékpáros konfliktusokat.

Még igazán nem is volt használva, de már szét van baszva

Ezér' kellett nektek kettes villamos, mi? Meg sín hozzá? A sínhez meg korlát? Oszt semmibe se nézitek? Csak nekibasszátok a biciklit, míg elmentek plázázni? Minek nektek bicikli egyáltalán, mi? Hogy ne kelljen bérletet venni, mi? A korlát bezzeg jó, mi?

Bicikliút összekötés megoldva! Problem?

Nem volt egyszerű a helyzet a túloldalon sem. Ezért sem vagyok meglepődve ezen a megoldáson.

Bringának-gyalogosnak 10, autónak 19 mp a zöldjelzés

A hazai forgalomszervezés tipikus hibája látható az alábbi felvételen, a gyalogosok és a bringások csupán másodlagos szereplők. Az elsődleges cél, hogy az autósok haladhassanak, nehogy torlódás legyen. De a párhuzamosan közlekedők miért nem kaphatnak ugyanannyi ideig zöldet? Jól látható, hogy van aki bringával elindulni alig tud 10 másodperc alatt, de akinek sikerül egyből lendületet vennie, az is épp hogy csak átér, míg a második versenyző csak a felezővonalnál jár.

Speciális emberketrec Debrecenben

A Galiba Fesztiválra készülve, Dávid önként vállalta, hogy emberketrecbe zárják, a helyi bringaklub tagjai.

Napi fail deci - a haon esete a beállított képpel - Update

Csütörtökön bringás reggelit szerveztek Debrecenben a Magyar Kerékpáros Klub helyi aktivistái. Ki is jött tudósítani, a helyi média - hiszen mindig jól jön az ilyen kis színes. Én is ott voltam a 6 órai kezdéstől, végig fotóztam, videóztam az eseményt. A DTV sem bízta a véletlenre, 7 körül érkeztek meg, még épp elkapták a csúcsot, amikor a legtöbben álltak sorba, de a kakaós csiga már erőteljesen fogyóban volt.
A haon-nál viszont úgy gondolták, hogy a 9 óráig tartó eseményre, elég lesattyogni az alig 100 méterre lévő szerkesztőségből, a vége előtt pár perccel, amikor már a sebtében beszerzett pogácsából sem volt egy darab sem, mivel az esemény olyan jól sikerült, hogy a 300 db kakaós csigát, egy óra alatt elkapkodták. Ezt ki is hangsúlyozták a haon-os cikkben, bár 7 órás kezdést írtak, mégis az illusztráción egy srác jóízűt harap egy kakaós csigának látszó tárgyba, míg a feje mellett az óra 8:56-ot mutat...

Forrás: haon.hu

...kedves haon, talán nem ártana legközelebb korábban kelni, ha jó képeket akartok, nem csak ilyen beállított szarokat, mint amilyenekkel általában operáltok!

Update 05.11.:

A nyereg nélküli bringa

A minap a belvárosban egy különös bringát vettem észre a járdaszegélynek támasztva, lezáratlanul. A tulajdonosa a közeli presszóban fogyasztott a legnagyobb nyugalommal. Nem volt miért aggódnia, a bicajon ugyanis nem volt nyereg, sőt a nyeregcső egy az egyben be is volt hegesztve a biztonság kedvéért. Márpedig ki akarna ellopni egy olyan kerékpárt, amin nem lehet leülni, és még pótolni sem lehet a hiányosságot - legalábbis nem egyszerűen.

Élő közvetítés a debreceni Critical Mass-ról

A Hatvan utcai bringaútról

Két apró megjegyzés a Hatvan utcai kerékpárúttal kapcsolatban:
- Az átadása előtt, képviselői fogadó óráján, hosszan beszélgettem Papp Csabával, aki többször is hangsúlyozta, hogy a nyugati kiskörút utolsó szakaszának befejezéséig, a Bethlen és Zúgó utcák között még csak járdával közös bringaút sem lesz, mert szerinte az csak konfliktusokhoz vezet, és a hozzá tartozó területen mindig is ragaszkodott ahhoz, hogy külön vezessék a járdát és a kerékpárutat. Ehhez képest a szóban forgó - azóta kitáblázott és felfestett - szakaszon.az alábbi képeket készítettem a minap.

Mégis lesz Critical Mass Debrecenben!

Veres Hajni - vagy.hu

Mivel az eddigi felvonulás szervezőinek nincs energiája és segítsége az idei CM megrendezéséhez, szervezek egy olyan eseményt amihez semmi ilyen nem szükséges! Egyszerűen kirándulunk egy jót, betartva a Kresz szabályait, nem feltartva az autósokat, főleg jobbra kanyarodva, ahogy eddig is kellett volna!
A nyár végi Debrecen kerülő biciklis napon bebizonyosodott, hogy lehet biztosító emberek nélkül is nagy tömegben kulturáltan tekerni, remélem most bebizonyosodik, hogy rendőri felvezetés nélkül is megy, legrosszabb esetben megidézzük az első debreceni CM romantikáját, amikor csak néhány tucat résztvevője volt a vonulásnak.
Ha nincs kedved szombat délután egy helyben tekerni az Ifiházban, ott a helyed!

Facebook-on csatlakozni itt lehet: http://www.facebook.com/events/399671226766812/

Útvonalat megtekinteni itt lehet: http://goo.gl/maps/aJbTW

Kövesd a sárga utat - nem tart sokáig...

Még tavaly számoltam be arról, hogy a Balmazújvárosi bicikliút milyen hülyén van összekötve a Csigekert utcaival. Nos a helyzet annyiban változott, hogy a privát parkolót most már padokkal övezett szép sárga térköves járda köti össze a Kiss Ernő utcával.



Persze elsősorban a gyalogosok, és nem a bringások kényelmét kívánták ezzel a kis fejlesztéssel szolgálni, mert akkor a videó végén látható utolsó 10 méteres sávot is lekövezik, de már ezzel is előrébb vagyunk egy kicsit, csak ne menne ebben a városban, minden apró fejlesztés ilyen nyomorultul lassan. A nagyokról meg már ne is beszéljünk.

Még mindig kevés a bringatároló

Tavaly ilyenkor amiatt pampogtam, hogy a Fórum Debrecen Csapó utcai bejárata előtt nincs bringatároló, csak kicsit távolabb, és a lustábbak (pl: én) a padokhoz és a lámpaoszlophoz lakatolnak. Azóta a helyzet arrafelé nem változott, de lett egy tároló a Hunyadi utcai bejáratnál, ami viszont szinte állandó jelleggel tele van.

Ostoba helyzetre kényszermegoldás

Aki a Balmazújvárosi úton a Metró felől bringázik a város irányába, és a Csigekert utcai bicikliúton akar tovább haladni, kétszer kénytelen átkelni a Csigekert utca úttestén, ahogy a lenti képen látható piros vonal mutatja.

Kevés a bringatároló, sok a bicaj

A minap jövök ki a Földkörüli Orbitális Ruházat Utánpótló Modulból, és ezt látom:

Felmerült bennem a kérdés, miért nem jut eszébe senkinek közelebb rakni a bringatárolókat az Ufórum bejáratához? Észrevehették volna már, hogy a bringás és az autós annyiban egyforma, hogy nem szeret gyalogolni. És az mégsem járja, hogy autóparkoló van a fáurumon belül, a biciklitárolótól viszont sétálni kell, legalább 50 lépést (és ugyanennyit vissza, az már 100)! Ez felháborító!

A Gustánál nem szeretik a bringásokat

Pannóca írta itt korábban a Piac utcai Gustáról, hogy aránylag jó. Ehhez nem fűznék semmit, mert még nem voltam, de nem is tervezem, nekem túlságosan puccos, meg messze is van. Én a Széchenyi utcaiba járok, néha. Puffogtam is még korábban, hogy rossz helyen van a bicikli tároló, szép lassan le is zúzták az autósok, mondjuk ez főleg őket jellemzi, nem a boltot, bár eleve nem volt egy ésszerű döntés oda rakni.
Vicces volt látni viszont, hogy amint felkerültek a képeim, másnapra már el is tűntek a romok, de ez lehet véletlen is. Viszont pár hónapja új tárolókat raktak ki, valamelyest védettebbnek gondolt részen, meg kicsit izmosabb kivitelben, csak az a baj, hogy még mindig szar helyen van, íme: