2010. 07. 30.
Napi Fail Deci - Kelet Szépe 2010
Biztos te vagy a szervező bácsi kislánya. Gyere álljál szépen ide a nénik mellé, lefotózunk aztán feltesszük a zinternettre.
2010. 07. 19.
Hol a villamos?
Már rég írtunk a kettes villamos ügyéről, nem is csoda, hisz nagy volt a csend, de most ismét beizzították a témát, meglepő fordulatként megjelent az ötödik ajánlattételi felhívás. Megyünk még egy kört, csúszik tovább a beszerzés.
Összefoglalom zanzásítva az eddigi történéseket, amelyekről már a korábbi posztsorozatunkban is beszámoltunk.
Tehát az első három kör eredménytelenül végződött, a negyedik körben pedig a pályázók megtámadták a döntést, többen a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz fordultak, a szerződéskötést felfüggesztették.
A Derke elnöke szerint a "városházán történhettek szakmai hibák a pályázat kiírása során."
Összefoglalom zanzásítva az eddigi történéseket, amelyekről már a korábbi posztsorozatunkban is beszámoltunk.
Tehát az első három kör eredménytelenül végződött, a negyedik körben pedig a pályázók megtámadták a döntést, többen a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz fordultak, a szerződéskötést felfüggesztették.
A Derke elnöke szerint a "városházán történhettek szakmai hibák a pályázat kiírása során."
Címkék:
debrecen,
kettes villamos,
közbeszerzés,
közlekedés,
pályázat
2010. 07. 17.
Vihar, csend, magyarázkodás
Kósa Lajossal készített interjút Szénási Miklós, mely a Debrecen hetilapban jelent meg 2010. július 14-én, Kósa Lajos válaszaiból idézünk:
"– Amennyiben a debreceniek megbíznak bennem, szeretném folytatni a polgármesteri munkámat, hiszen nagyon sok még a feladat. Kicsit tréfásan szoktam mondani: addig nem szabad ezt abbahagyni, amíg nem játszunk a Barcelonával a Nagyerdőn Bajnokok Ligája focimeccset. Nos, BL-meccs már volt, nem a Barcelona, hanem a Liverpool, ám a stadion még nincs meg, azt ebben a ciklusban kell megépíteni. Ez jól szimbolizálja, hogy amit elkezdtünk 1998-ban, még koránt sincs befejezve.
{...}
"– Amennyiben a debreceniek megbíznak bennem, szeretném folytatni a polgármesteri munkámat, hiszen nagyon sok még a feladat. Kicsit tréfásan szoktam mondani: addig nem szabad ezt abbahagyni, amíg nem játszunk a Barcelonával a Nagyerdőn Bajnokok Ligája focimeccset. Nos, BL-meccs már volt, nem a Barcelona, hanem a Liverpool, ám a stadion még nincs meg, azt ebben a ciklusban kell megépíteni. Ez jól szimbolizálja, hogy amit elkezdtünk 1998-ban, még koránt sincs befejezve.
{...}
Címkék:
debrecen,
Kósa Lajos,
stadion
2010. 07. 15.
Napi Fail Deci - Döbbenet (2 hónap késéssel)
Amikor februárban az idevezényelt Desirokról írtam, Szélesnyelv kommentben jelezte, hogy 11 nappal a posztom megjelenése után, a haon is kegyeskedett foglalkozni a témával. Tegnap pedig egy olyan (Döbbenetes!) hírre bukkantam kedvenc hírportálomon, amin Pannóca bő két hónapja Debbent. Nevezetesen, hogy a Google Maps nem tudja hova tenni Debrecenben a Kossuth teret, és a Petőfi tér is a Széchenyi utcáig ér. A helyzet annyiban változott mostanra, hogy az akkor végülis a Déri téren felfedezett Kossuth tér, most átköltözött a Klaipeda és Kossuth utcák kereszteződésébe.
A Google értetlenségére talán némileg magyarázatot ad az a vélemény, miszerint hivatalosan nincs is Kossuth tér, mivel nincs olyan például, hogy Kossuth tér 1. szám, pedig a debreceni utcanévjegyzékben szerepel.
A Google értetlenségére talán némileg magyarázatot ad az a vélemény, miszerint hivatalosan nincs is Kossuth tér, mivel nincs olyan például, hogy Kossuth tér 1. szám, pedig a debreceni utcanévjegyzékben szerepel.
2010. 07. 13.
Importált hajléktalan kiállítás/kitiltás
Az Urbanista blogon botlottam az alábbi riportra, melyet a következő szöveggel vezetett fel a posztoló.
"Voltak idők néhány évszázada, amikor a gazdagabb falvak/városok, ahol már mindenki jólétben élt, kénytelenek voltak a szomszédból hozatni koldusokat, hogy jó keresztényekként alamizsnát oszthassanak. Nos ma már kicsit más a helyzet, inkább túl sok a kéregető. Többségük persze "kolduló turizmus" részeként érkezik a városokba"Gondolhatjuk tehát, hogy Debrecen olyan gazdag város, hogy ide úgy kell hozatni a koldusokat.
2010. 07. 12.
A TIGÁZ Zrt a nyugdíjasaival fizetteti meg a Társaságot illető adót!
Remekbeszabott olvasói levelet kaptunk, melyben Tibor arról ír, hogy a profitért reszkető szervezet miként módosította a Kollektív Szerződést, minek következtében, az 1995-ben - korábban a vállalatnál dolgozó nyugdíjasok számára - megállapított (amúgy a díjmentes földgázt helyettesítő) de azóta nem emelt juttatást, mennyivel csökkentette a cég 2010-ben!
A levél változtatás nélkül olvasható, kattintás után!
A levél változtatás nélkül olvasható, kattintás után!
2010. 07. 10.
2010. 07. 07.
Doboznapok a Debreceni Állat- és Növénykertben
Hamarosan kezdődik egy akció, ami nagyon szimpatikus, "Vidám Doboznapok a Debreceni Állatkertben" címre hallgat. Azok a gyerekek akik leadnak néhány tejes vagy gyümölcsleves kartondobozt ingyen belépőt kapnak a Debreceni Állat- és Növénykertbe. Jó kezdeményezésnek tartom, hiszen a környezet védelmére, a gyerekek tudatosságának fejlesztésére irányul, ráadásul egy jó családi program, kikapcsolódás is lehet az állatkertben eltöltött nap.
A részletek:
A részletek:
2010. 07. 05.
Belvárosi belsőségek - próbababa
Írtam a múltkor arról, hogy az egyik mellékutca borozójának nyitvatartást jelző kis zászlócskáját büntetés terhe mellett leszedették a tulajjal városképileg, és azóta is láttam köztereseket, akik bőszen fényképezték a portálokat, gondolom nem fotókiállításra készülvén...
A képen látható műanyag torzókat a kirakójuk biztosan reklámnak gondolta (csak tudnám miért), jó-jó ez is ízlés dolga.
2010. 07. 01.
Új helyi menetrend
Megjelent a DKV új menetrendje. A menetrend kiskönyvben az szerepel, hogy július 5-től érvényes, a DKV hírekben azt írják, hogy július 12-től életbelépő menetrendváltozások, szóval nem tudjuk melyiknek hihetünk.Mindenesetre tehát 1-2 hét múlva elég nagy változásokat tapasztalhatunk, érdemes átnézni az új menetrendeket.
A 11Y-os busz eltűnt, a 15-ös nem jár vasárnaponként egyáltalán, megritkították 21-es buszt, a 31-est, a 32-est, a józsai buszok csak a Segnerig fognak járni.
Címkék:
DKV,
közlekedés,
szolgáltatás
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)






